網(wǎng)絡(luò)大咖山東城陽(yáng)熱議世界動(dòng)車小鎮(zhèn)
傳媒研究專家王志勇向網(wǎng)友們賣了一個(gè)大關(guān)子。(攝影宋翠)
人民網(wǎng)青島9月20日電(宋翠)“這里是美麗的海濱城市青島,這里有足以震驚中外的動(dòng)車小鎮(zhèn),百聞不如一見(jiàn),大家快跟傳媒老王一睹小鎮(zhèn)風(fēng)顏。”19日,由人民網(wǎng)山東頻道和青島市城陽(yáng)區(qū)委宣傳部主辦的“青島·城陽(yáng)”融媒體行活動(dòng)走進(jìn)城陽(yáng)棘洪灘世界動(dòng)車小鎮(zhèn),引發(fā)眾網(wǎng)絡(luò)大咖熱議。
知名財(cái)經(jīng)評(píng)論人、地產(chǎn)評(píng)論員吳其倫在青島市城陽(yáng)區(qū)動(dòng)車小鎮(zhèn)走訪調(diào)研。(攝影宋翠)
“我們國(guó)家的高鐵產(chǎn)業(yè)正處在快速發(fā)展時(shí)期,城陽(yáng)能緊抓機(jī)遇,把與動(dòng)車相關(guān)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈集聚到一起,我覺(jué)得大有可為。”知名財(cái)經(jīng)評(píng)論人、地產(chǎn)評(píng)論員吳其倫像發(fā)現(xiàn)新大陸似的,驚奇地打量著這里。他說(shuō),此次城陽(yáng)之行,感受頗深,動(dòng)車小鎮(zhèn)的規(guī)劃具有前瞻性,可以說(shuō)涵蓋了動(dòng)車發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域。
“如果小鎮(zhèn)的房?jī)r(jià)控制在合理范圍內(nèi),我相信未來(lái)的發(fā)展更加美好。”吳其倫提出,一個(gè)地方的居民和創(chuàng)業(yè)者的幸福指數(shù),與房?jī)r(jià)時(shí)息息相關(guān)。基于此,在動(dòng)車小鎮(zhèn)規(guī)劃過(guò)程中,當(dāng)?shù)卣诜康禺a(chǎn)政策上要借鑒雄安模式,避免在發(fā)展過(guò)程中被炒房客炒高房?jī)r(jià)。
小鎮(zhèn)的一家軌道企業(yè)自主研發(fā)出核心技術(shù)產(chǎn)品焊接鋁蜂窩,獨(dú)立評(píng)論人徐紹林拿著展示品認(rèn)真“研究”。(攝影宋翠)
“我覺(jué)得動(dòng)車小鎮(zhèn)未來(lái)的發(fā)展方向是非常美好的。”老徐時(shí)評(píng)對(duì)動(dòng)車小鎮(zhèn)給予點(diǎn)贊。他認(rèn)為,中國(guó)在裝備制造業(yè)方面,高鐵是在世界上能拿得出手、叫得響的品牌。動(dòng)車小鎮(zhèn)和國(guó)家相關(guān)部委、央企合作,構(gòu)思宏偉。雖然叫小鎮(zhèn),但實(shí)際上是一個(gè)把與高鐵相關(guān)的行業(yè)集聚在一起的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。園區(qū)內(nèi)企業(yè)的高科研發(fā)項(xiàng)目,如焊接鋁蜂窩,將來(lái)用在動(dòng)車上,性能將大大改進(jìn)。
資深媒體人、新媒體聯(lián)盟創(chuàng)始人袁國(guó)寶也被焊接鋁蜂窩所吸引。(攝影宋翠)
“有這么好的企業(yè),在青島卻沒(méi)有真正傳播出去。”資深媒體人、新媒體聯(lián)盟創(chuàng)始人袁國(guó)寶分析說(shuō),青島不只是有美食、美景和青啤、海爾等國(guó)際化的大企業(yè),更有讓世界震驚的動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈。他認(rèn)為,城陽(yáng)應(yīng)該找到自己的地域特色,突破青島,以動(dòng)車小鎮(zhèn)為切入點(diǎn),借助新媒體平臺(tái),以更好的方式,把城陽(yáng)動(dòng)車小鎮(zhèn)背后的故事更好地傳播出去,用小鎮(zhèn)這個(gè)品牌帶動(dòng)城陽(yáng)的傳播。
這是一艘用焊接鋁蜂窩制造的船,因原材料密度比水小,被企業(yè)稱為“永不沉沒(méi)的金屬船”。
圖為青聯(lián)資深委員、時(shí)政評(píng)論員黃勝友在船上。(攝影宋翠)
“我希望動(dòng)車小鎮(zhèn)不只是停留在軌道產(chǎn)業(yè)園上,同時(shí)發(fā)展成一個(gè)旅游小鎮(zhèn),讓更多了解中國(guó)制造的游客,和關(guān)心中國(guó)高鐵的網(wǎng)友,走進(jìn)小鎮(zhèn),近距離接觸高鐵和動(dòng)車。”青聯(lián)資深委員、時(shí)政評(píng)論員黃勝友表示,動(dòng)車是中國(guó)的一個(gè)品牌,也是“一帶一路”走出去的重要品牌,這是能代表中國(guó)的符號(hào)。他建議,當(dāng)?shù)卣谛℃?zhèn)規(guī)劃發(fā)展中,植入當(dāng)?shù)氐奈幕?/span>,讓她變成一個(gè)以動(dòng)車為主,兼顧旅游的綜合性小鎮(zhèn)。
記者在采訪中了解到,青島城陽(yáng)在棘洪灘街道規(guī)劃了面積83平方公里的世界動(dòng)車小鎮(zhèn)。每年全國(guó)運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組的65%從這里駛出、全國(guó)城軌地鐵車輛的25%從這里生產(chǎn),現(xiàn)有中車四方股份等軌道交通核心配套企業(yè)120余家,產(chǎn)業(yè)集聚水平位居全國(guó)首位。
“我們把國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)作為推動(dòng)城陽(yáng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的加速器,全力打造軌道交通全球研發(fā)中心、軌道交通全球制造中心、軌道交通全球博覽中心、軌道交通全球VR中心、軌道交通區(qū)域性服務(wù)中心、軌道交通區(qū)域性金融中心等六大中心。”青島市城陽(yáng)區(qū)委常委、宣傳部部長(zhǎng)劉青林表示,世界車小鎮(zhèn)已成為城陽(yáng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的“火車頭”,山東經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。
“青島·城陽(yáng)”融媒體行活動(dòng)走進(jìn)城陽(yáng)棘洪灘動(dòng)車小鎮(zhèn)。(攝影宋翠)
轉(zhuǎn)載自 人民網(wǎng) 山東頻道
